Série TTK
Monotubo com reservatório externo. O volume extra de óleo mantém o amortecimento constante durante horas de trabalho intenso.
| Ideal para | Fora de estrada extremo, competição e veículos de viagem muito carregados |
| Amortecimento | 20 níveis, reservatório externo |
| Altura de elevação | 2 in / 50 mm |
Dentro de um amortecedor TTK
A coluna da direita explica o que cada valor controla no veículo.
| Amortecimento |
20 níveis, reservatório externo
Número de posições de ajuste sem desmontar o amortecedor
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| Haste do pistão | 18 mm cromado
O diâmetro da haste determina a carga lateral suportada antes de flexionar
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| Diâmetro interno | 35 mm
Mais volume de óleo reduz a perda de amortecimento em longos trechos com costelas
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| Cilindro | 57 mm
Diâmetro externo; determina o volume de óleo e a dissipação do calor
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| Construção interna | Monotubo, reservatório externo
Uma câmara, com o gás em um reservatório externo; mais óleo e maior estabilidade sob calor
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| Pressurização | Nitrogênio
O gás pressurizado reduz a aeração do óleo e mantém o amortecimento quando aquece
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| Altura de elevação | 2 in / 50 mm
Ganho de altura no cubo, sem carga
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| Acabamento | Fosfato de zinco + pintura a pó
Proteção contra corrosão para regiões litorâneas e estradas com sal
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